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OH済み 本物 ホンダ 純正 CBR 400F CBX 550Fフロント ブレーキ。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。CBX400F 純正マスターシリンダーオイル窓セット<オーリング付> | HONDA。本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。　最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。ブレーキスイッチ純正新品。。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。純正Z1 ブレーキマスターシリンダー。ホンダ純正品　マスターシリンダー オーバーホール済み CBX 400F 2型。ニッシン　ラジアルブレーキマスター19π　3/4サイズ　値下げ中。74daijiro ブレーキセット 2個　中古品。VTR取外し品 ニッシン 4POT キャリパー。GS400 ブレーキマスター　フロントブレーキ　キャリパー　マスターシリンダー。Z250FT ブレーキディスク　リア用。デイトナ　ニッシンラジアルクラッチマスター19π　3/4サイズ　値下げ中。Farando FMF107 ラジアルマスター 15mm 右用 新品。マ*ー様 エンデュランス　アジャスタブルレバー左右セット　ショートブラック　gs。ブレンボ　cnc削り出しラジアルキャリパー　108。【専用】アクティブ(ACTIVE)ビレットレバー RS➕リモートブラケット一式。Beringer ディスクローター。値下げCBX400 CBX550装着可能 バレルポリッシュ リアインボードリング。HONDA MBX50用　ブレーキディスク。【mikiさま専用】CBR600RR PC37 ブレーキディスク 左右セット。【新品未使用】ZRX1200R/S/1100 スウェッジライン Fブレーキホース。マジェスティ125 ブレーキセット　4pot化。ニッシン　別体マスターシリンダー　1/2インチ　12.7ミリ　ブレーキ