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dc2 インテグラ用 spoon n1 マフラー リアピース 【公式通販】。Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00。Amazon | スプーン(Spoon)【マフラー】テールサイレンサー N1 ホンダ。SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。本体に目立った錆は無いように思います。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。写真にてご確認ください。ボルトナットで固定します。そう、俗に言うンバァァです。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。ご了承ください。運送はクロネコヤマトの予定です。DC2 INTEGRA TYPE-R Exhaust Sound] SPOON SPORTS N1 muffler | B18C。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。[み]ZN6 ステンレスフロントパイプ。ニッサン純正　GT-R R35 第一触。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。GR86 エアロ　ウイング。ダイハツ純正 エキマニ3個セット 触媒 キャタライザー 素材として。純正中間にて使用していました。ルミオン　リアピース。FUJITSUBO フジツボ オーソライズK マフラー ダイハツ KF型エンジン。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。EK9 シビックタイプR後期最終型純正触媒　車検用に使用。触媒 前後一体型。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。v37スカイライン中間ストレートマフラー。g50 プレジデント 中間ストレート マフラー。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。専用ヤマハ シグナスX 4型５型 SEA5J/SED8JマフラーR300。マークX 触媒。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。トラスト グレッディ コンフォートスポーツ GT-S スイスポ ZC33S。スバルBRZ ZC6　後期 STI パフォーマンスマフラー。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。APEX アペックス　アクティブテールサイレンサー。大型トラックバンパーです。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。HKS パイピング4本セット　ct9a ランエボ　純正インタークーラー用。60系プリウス!ワンオフ中間ストレートマフラー！。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。ニッサンY51フーガ中間ストレートマフラー カスタムカー　車 car。EP91スターレットグランツァV 社外マフラー斜め上出し。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。FD2 横出しマフラー。専用Bluefin スズキ キャリー DA63中期型SUS 砲弾　マフラー。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。あっぽさん専用。レヴォーグ VN5 VNH 中間パイプ 中間ストレート センターパイプ マフラー。質問あればお気軽にどうぞ。アルテッツァ エージェント デュアルマフラー。ひろや専用 東名 チタン マフラー 86 brz zn6 zn8 zd8。商品到着後の対応は致しかねます。かなうさん専用。WRX STI・S4　STIパフォーマンスマフラー　VAB・VAG。送料は着払いです。シルビアS15 中間パイプ フルチタン